El número de aviones operados por las aerolíneas surcoreanas alcanzó un récord de 416 en 2024, según los datos presentados al representante Lee Yeon-hee del Partido Demócrata. Se trata de la cifra más alta desde que el país registró por primera vez un avión privado en 1977, informó una agencia de noticias local. Los datos mostraron un aumento neto de 23 aviones con respecto al año anterior, con una flota total compuesta por 42 aviones de carga. Se espera que el crecimiento continúe en 2025, ya que las aerolíneas nacionales planean introducir 54 nuevos aviones y retirar gradualmente 38 modelos más antiguos.
La industria aérea de Corea del Sur ha experimentado un aumento constante del tamaño de su flota a lo largo de los años, superando los 300 aviones en 2015 y alcanzando un máximo de 414 en 2019 antes de experimentar un descenso debido a la pandemia de COVID-19 . El reciente repunte subraya los esfuerzos de recuperación y expansión del sector. Korean Air lideró el mercado con 165 aviones, lo que representa el 39,7% de la flota total. Le siguió Asiana Airlines con 83 aviones, mientras que la aerolínea de bajo coste Jeju Air operó 41 aviones. Esta última cifra incluye el avión perdido en el accidente del 29 de diciembre que resultó en 179 muertos.
En cuanto a los fabricantes de aeronaves, Boeing representó el 62% de la flota total, con 258 aviones, mientras que Airbus suministró el 38%, con un total de 158 aviones. La fuerte presencia de Boeing y Airbus refleja la dependencia de las aerolíneas surcoreanas de estos grandes fabricantes para sus flotas. La continua expansión de la industria aérea de Corea del Sur indica una sólida recuperación de la demanda de viajes aéreos. Con las nuevas adquisiciones de aeronaves planeadas para el año, se espera que el tamaño total de la flota aumente aún más, reforzando la posición del país en el mercado de la aviación mundial . – Por MENA Newswire News Desk.